冬季天气寒冷,行车过程中,车主往往紧闭车窗。但你是否发现,在市区行车时,即使开了空调,车里仍然常常充满类似尾气的味道,即便在空旷的地方或高速路上行驶,有时也会感到头晕胸闷。
究其原因,是车主在行车过程中,没有正确使用内外循环引起的。
汽车内外循环究竟各有什么作用?
什么时候应使用内循环,
什么时候该使用外循环呢?
外循环——补充新鲜空气,
内循环——阻隔污浊气体。
外循环状态是 利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的 新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环将道路中的汽车废 气吸入造成的。
而内循环状态是 关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有 害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。除此之外,内循环还有一个作用就是保温。
由于大部分车主都是在市区行车,所以Mr.M提醒车主:在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。 如遇到尘土飞扬或车外空气中颗粒物较多的路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流
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